Dự án có tổng chiều dài 57,1 km đi qua các tỉnh Long An: 2,7 km (huyện Bến Lức và huyện Cần Giuộc), TP HCM 26,4 km (3 huyện Bình Chánh, Nhà Bè, Cần Giờ) và tỉnh Đồng Nai 28 km (2 huyện Nhơn Trạch và Long Thành).

Dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A với 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc 100 km/giờ. Điểm đầu của dự án nằm tại điểm giao giữa đường cao tốc TP HCM - Trung Lương và đường vành đai 3. Điểm cuối giai đoạn 1 tại nút giao với Quốc lộ 51. Điểm cuối dự án giai đoạn 2 tại điểm giao với đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Do dự án qua vùng địa chất, thủy văn rất phức tạp nhiều sông, vùng sình lầy nên phải xây dựng hơn 20 km cầu và cầu cạn. Dự án có tổng mức đầu tư (giai đoạn I) là 31.320 tỉ đồng (tương đương 1.607 triệu USD), trong đó vốn vay của Ngân hàng phát triển Châu Á (ADB) là 636 triệu USD, vốn vay củaChính phủ Nhật Bản thông qua cơ quan hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) 635 triệu USD và vốn đối ứng ngân sách Nhà nước 337 triệu USD

Phát biểu tại buổi lễ, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng nhận định đây là dự án đường cao tốc dài nhất và số vốn đầu tư lớn nhất ở miền nam, có ý nghĩa rất quan trọng về phát triển kinh tế, văn hóa, quốc phòng - an ninh của khu vực phía Nam trong tiến trình công nghiệp hóa hiện đại hóa đất nước.

Dự án đương cao tốc Bến Lức – Long Thành sau khi hoàn thành vào năm 2018 sẽ kết nối giao thông giữa Đông và Tây Nam Bộ không phải qua TP HCM như trước đây.